A vasút szerepe a spanyol frissáru-exportban rendkívül alacsony az infrastrukturális adottságok miatt.
A Fepex beszámolója szerint 2025-ben Spanyolország összesen 13,2 millió tonna friss zöldséget és gyümölcsöt értékesített külföldre, amelynek túlnyomó része, 12,6 millió tonna – vagyis az export 95%-a – közúton jutott el a célpiacokra. A közúti szállítás aránya gyakorlatilag változatlan maradt az előző évhez képest, hiszen 2024-ben szintén 95%-ot tett ki, ami jól mutatja a logisztikai struktúra stabilitását és a gyors, rugalmas árumozgatás iránti igényt.
A tengeri szállítás továbbra is a második legfontosabb exportcsatorna: 2025-ben 558,7 ezer tonna áru hagyta el az országot hajón, ami a teljes kivitel 4,2%-át jelentette. Bár ez jóval kisebb volumen, a tengerentúli piacok elérésében nélkülözhetetlen szerepet tölt be, különösen a hosszabb eltarthatóságú termékek esetében.
A légi szállítás 10,7 ezer tonnával mindössze 0,08%-os részesedést képviselt, ezt az alacsony arányt elsősorban a magas költségek és a speciális szállítási igények indokolják. Talán meglepő, de a vasúti export még ennél is szerényebb: 2025-ben 7,3 ezer tonna frissáru került sínre, ami a teljes mennyiség 0,05%-át tette ki. Bár a vasút környezetbarát alternatívát kínálna, Spanyolország esetében a jelenlegi infrastruktúra és a piaci igények egyelőre korlátozzák a szerepét.
A cikkhez szemlézett írások:
Spain still exports most of its fruits and vegetables by road
Kapcsolódó cikkek:
Spanyolország: újraindult az almeríai paprika amerikai exportja
Spanyolország: lassult a zöldség-gyümölcs export üteme
Spanyolország: 18%-kal nőtt a paradicsomexport volumene az előző évben
Spanyolország: rekordot döntött az első féléves uborkaexport Almeríában
